01Safescaff Nedir?
Safescaff, fabrikada kaynaklanmış H biçimli çerçevelerin kat kat üst üste oturtulup yatay ve çapraz bağlantılarla sabitlenmesiyle yükselen, TS EN 12810-1 belgeli bir cephe iskelesidir. Türkiye'de "H iskele", "çerçeveli iskele" ya da "güvenlikli iskele" adlarıyla bilinen sistemin standarda uygun üretilmiş halidir.
İskelenin yükünü taşıyan temel parça, iki dikmenin ve onları birleştiren yatay borunun fabrikada tek parça haline getirildiği 2,00 m boyundaki H çerçevedir. Çerçeveler üst üste geçirildikçe iskele kat kat yükselir; her katta metal platformlar, korkuluklar, tekmelikler ve katlar arası geçiş için merdivenli platformlar kurulur. Sistem, projeye göre hazırlanan ankraj düzeniyle binaya bağlanır.
Az sayıda ve hep aynı tipte elemandan oluştuğu için düz ve düzenli cephelerde en hızlı kurulan iskele türlerinden biridir. Bu yüzden konut, ofis ve sanayi yapılarında sıva, mantolama, boya ve cephe kaplama işlerinin en yaygın iskelesidir.
02"Güvenlikli İskele" Adı Nereden Geliyor?
Türkiye'de uzun yıllar en çok kullanılan cephe iskelesi H iskeleydi. Ancak sahada kullanılan iskelelerin önemli bir bölümü belirli bir standarda göre üretilmiyordu: boru et kalınlıkları, kaynak kalitesi, platform ve korkuluk düzeni üreticiden üreticiye değişiyordu; ahşap kalas platformlar ve eksik korkuluklar sık görülüyordu.
Bu tablo, T.C. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı'nın yürüttüğü Güvenli İskele Projesi (GİP) ile değişmeye başladı. Bakanlığın yayımladığı bilgilere göre 2014'ten itibaren cephe iskelelerinin TS EN 12810-1 standardına göre belgelendirilmesi sağlandı; yapı ruhsatı başvurusunda cephe iskelesinin statik hesap ve detay çizimlerinin belediyeye teslim edilmesi zorunlu hale getirildi. 31.12.2018'de Yapı İşlerinde İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği'ne eklenen Ek-5 ile de cephe iskelelerinin TS EN 12810-1 uygunluk belgeli olması açık bir şart oldu.
Piyasa, eski tip H iskele ile standarda uygun yeni H iskeleyi ayırmak için yenisine "güvenli iskele" ya da "güvenlikli iskele" demeye başladı. Yani "güvenlikli" kelimesi tek bir teknik parçayı değil, iskelenin standarda göre üretilip belgelendiğini anlatan, piyasada yerleşmiş bir addır. Safescaff adını da buradan alıyor.
| Eski tip H iskele | Güvenlikli (TS EN 12810-1) H iskele | |
|---|---|---|
| Üretim standardı | Üreticiye göre değişir | TS EN 12810-1 ve TS EN 12811 serisi |
| Belge | Çoğunlukla yok | TSE uygunluk belgesi; TSE sitesinden doğrulanabilir |
| Çalışma platformu | Sık sık ahşap kalas | Kancalı, kaymaz yüzeyli metal platform |
| Yan koruma | Eksik ya da tek boru | Korkuluk + ara korkuluk + tekmelik her katta |
| Katlar arası geçiş | İskelenin dışından tırmanma | İçten merdivenli platform |
| Kurulum belgesi | Çoğunlukla yok | Kurulum planı, statik hesap, ankraj düzeni |
03Çerçeveli İskelenin Kökeni
Çelik borulu iskeleler 20. yüzyılın başında ahşap direklerin yerini almaya başladı. ABD'de 1934'te, ahşap iskele çökmesinde yaralanan bir duvar ustasının geliştirdiği metal borulu iskele için patent verildi. Bugünkü anlamda hazır çerçeveli iskele sistemleri ise 1940'larda piyasaya çıktı ve İkinci Dünya Savaşı sonrasının yeniden yapılanmasında yaygın olarak kullanıldı.
Çerçeveli iskelenin fikri basittir: şantiyede tek tek boru ve kelepçeyle kurulan bağlantıların büyük kısmını fabrikaya taşımak. Kaynaklı çerçeve hem kurulum süresini kısaltır hem de bağlantı kalitesini ustanın elinden alıp üretim kalitesine bağlar. Yaklaşık 80 yıldır süren bu yaklaşım, standartlarla birlikte bugün yük sınıfı, platform ve yan koruma kuralları tanımlanmış bir sisteme dönüşmüştür.
04Teknik Özellikler
Safescaff'ın bütün elemanlarını fabrikamızda, otomatik gaz altı kaynağıyla ve TSE belgeli sanayi borularından üretiyoruz. Korozyona karşı her parça, TS EN ISO 1461 esaslarına göre erimiş çinko banyosunda kaplanır.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Standart / belge | TS EN 12810-1 (TSE), TS EN 12811-1/-2/-3 |
| Yük sınıfı | 4: metrekareye 3,00 kN (yaklaşık 300 kg) eşit dağılmış yük |
| H çerçeve | Ø48,3 × 3,00 mm boru, 2,00 m yükseklik |
| Yatay eleman | Ø34 × 2,50 mm |
| Çapraz eleman | Ø42 × 2,50 mm |
| Göz boyları | 1,00 / 1,50 / 2,00 / 2,50 m |
| Konsol genişlikleri | 35 / 70 / 105 cm |
| Alt ayar mili | 60 cm, en fazla 45 cm açılır |
| Standart plan | 24,00 m'ye kadar; üzeri projeye özel statik hesap |
| Kaplama | Sıcak daldırma galvaniz (TS EN ISO 1461) |
05TSE Belgesindeki Kod Ne Anlatıyor?
Safescaff'ın TSE uygunluk belgesinde sistem şu kodla tanımlanır: TS EN 12810 - 4D - SW06/250 - H1 - A/B - LA. Bu kod, TS EN 12810-1'in tarif ettiği tanımlama biçimidir ve iskelenin hangi sınıflarda test edilip belgelendiğini tek satırda özetler. Bir iskele alırken ya da kiralarken bu satırı okumayı bilmek, neyle çalıştığınızı anlamanın en kısa yoludur.
| Kod | Anlamı |
|---|---|
| 4 | Yük sınıfı 4: platformun her metrekaresine 3,00 kN eşit dağılmış yük (yük sınıfı) |
| D | Platformlar, tasarımda düşme (darbe) deneyiyle doğrulanmıştır |
| SW06 | Sistem genişliği sınıfı W06: net platform genişliği 0,60-0,90 m (genişlik sınıfı) |
| 250 | Belgelenen en büyük göz boyu: 250 cm (2,50 m) |
| H1 | Geçiş yüksekliği sınıfı: platformlar arasında yeterli serbest yükseklik |
| A/B | Örtüsüz (A) ve file/branda ile örtülü (B) kullanım için hesaplanmıştır |
| LA | Katlar arasına erişim merdivenle (ladder access) |
Projeniz için teklif alın
Cephe ya da kalıp altı ihtiyacınızı yazın; teknik ekibimiz kurulum planı ve teklifle size dönsün.